我们选择混合动力车主要是因为它们的油耗更低。这可能是出于想减少排放的环保考虑，也可能是为了少花钱加油。
如果你是为了降低排放而选择混动车，你可能愿意多花一点钱购买混合动力车型。但如果你更在乎的是降低加油费用，那你可能会想确保自己真的能从中获益。
然而，情况似乎并不一致。让我们来看看成本比较是怎样的。
初期成本：混合动力车比纯燃油车贵3000到10000美元（甚至更多）
选择混合动力车需要花费多少钱，这取决于车型和品牌。但至少需要多付3000美元，有时甚至是这个数的四倍。
例如，一款基础版的燃油丰田RAV4比同款混合动力车型只便宜3050美元。如果你想要一辆福特Escape混合动力车，那么你需要比基础版燃油车多付11005美元。
插电式混合动力车（PHEV）——可以外置充电的混合动力引擎——与其燃油版本相比价格最高。不过，如果车辆符合条件，这部分额外成本可以通过联邦税收抵免部分抵消（目前有七款插电式混合动力车型符合联邦税收优惠）。
保养和维护：大致持平
在保养和维护方面，情况就有点复杂了。因为无论是燃油车还是混动车，市面上的车型和品牌众多，很难说哪一种的维护成本更高。
好处是，你可能会在加油上省下不少钱。你能省多少，取决于你的驾驶习惯（城市驾驶的朋友会更有感觉）。你可能还会在常规保养上省钱，因为像换机油这样的保养可能不那么频繁，刹车系统也可能更便宜。
但不足之处是，维修可能会更贵（因为电脑化部件更多）。此外，混合动力车通常保险费也更高，这既因为维修成本高，也因为新车指导价（MSRP）高。
二手车市场：燃油车仍占优势
如果你查看二手车销售广告，你可能会注意到混合动力车的售价通常比纯燃油车高。不过，这有点误导人。混合动力车的折旧通常比燃油车大。
看起来价格高是因为混合动力车的起始价就更高。但随着车辆老化，这种价格差异实际上是在缩小。
当然，这也因车型、品牌和车况而异。市场趋势似乎也在改变。对混合动力车感兴趣的人越来越多，我猜不久的将来，折旧问题会得到缓解。
总结：混合动力车通常更贵，但具体还得看车辆和司机本身
总体来说，一辆混合动力车在其使用寿命内的总成本通常会比一辆燃油车高，尤其是在购车时价格差异明显的车型。具体还得看你购买的是哪种类型的混动车。
此外，对于某些类型的司机来说，混合动力车可能带来更多价值。那些在高峰时段经常遇到走走停停交通的通勤者，可能会比在高速公路上以恒速行驶的人节省更多燃料。
如果你是那种开一辆车直到它报废的人，那么你的总成本也可能有所不同。车辆达到一定年龄后，折旧就不再那么重要了。此外，假设效率保持合理，你的油钱节省会有不少时间累积。
购买混合动力车是否是一个明智的财务选择，取决于你自己的情况。在做出如此大的投资之前，确保好好算一算这笔账。
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