不加油了也要交税？加州拟推“按行驶里程”收费计划，网友回怼：你看我像不像被割的韭菜

随着电动车和混动车普及，加州政府面临着一个现实问题：油钱收不到了，路谁来修？所以加州交通局正认真考虑推出一个全州范围的“按英里收费”系统，用来取代目前每加仑59美分的燃油税。

目前，加州80%的公路维修费用都靠燃油税。但未来10年，这部分收入可能会减少$50亿美元。原因很简单：越来越多的人开电动车或混动车，油加的少了，政府就收不到钱了。

UCLA城市规划系主任Michael Manville就说得很直接，“油税的购买力一直在下降，而这是我们为交通基础设施提供资金的主要方式。现在的新车都太省油了”。

交通局已经完成了一个为期多月的试点项目，主要测试了统一每英里收取2.8美分、按车辆燃油效率个性化定价的方式。同时还探索了向州报告里程的不同方法，包括人工读表、车载设备、甚至GPS记录。简单来讲，就是不管你是否加油，跑多少就交多少。

只不过大多数加州居民对这个计划很不买账。来自圣地亚哥的Gail Hofilena表示，“我就直接拒绝，我要省钱”。加州议员Carl DeMaio则直接开怼，“这不是赤裸裸的抢钱吗”。他估算，一个普通加州居民每年要交$900到$1200不等，通勤时间长的人交得更多，对工薪族和低收入家庭极其不公平。“这就是一种倒退、不公平的税。你以为政府会取消汽油税？开什么玩笑，他们只会两头收”。

目前这项制度是否真的会上路，还要看加州议会的最终决策。交通局预计将在今年晚些时候发布试点报告，作为立法的参考依据。如果真的实施，这将是美国首次大规模推行此类收费制度。