近日,《Travel + Leisure》调查将日本航空评为经济舱体验最佳的航空公司,国泰航空、大韩航空和新加坡航空紧随其后。专家指出,机型往往比航空公司本身更能决定座位空间,但亚洲和中东长途航空公司通常更宽敞。
旅游业通常用座椅间距和座椅宽度衡量腿部空间与个人空间。日本航空与西南航空的座椅间距都为32英寸,但日本航空座椅宽19英寸,西南航空则为17.8英寸。在美国国内航空公司中,专家认为 JetBlue 的空客 A220 腿部空间表现最好,座椅间距为32英寸,宽度为18至18.6英寸。
不同榜单的结果并不相同。一项近期针对近1.1万名乘客的调查显示,西南航空的经济舱舒适度最高,超过达美航空和 JetBlue,说明空间并非舒适度的唯一因素。航空信息平台SimpleFlying则将卡塔尔航空评为“全球最佳机上座椅”,其座椅间距为31英寸,宽度18英寸。
point.me 积分情报主管 Jimmy Yoon 说:“腿部空间可以说是经济舱座位中最重要的因素,而这往往带有地域性。”他表示,亚洲和中东航空公司普遍以提供更好的经济舱腿部空间著称。
美国各航空公司的座椅宽度差异很大,部分原因是联邦政府至今没有最低座椅尺寸标准。尽管国会早在2018年就要求联邦航空管理局制定相关标准,但尚未出台。通常,靠走廊的座位略有额外空间,靠窗座位则更适合休息;容易紧张的乘客可考虑机翼附近的靠窗座位,那里靠近飞机重心,颠簸感通常最小。
来源: NY Post
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