川普政府下调美国汽车油耗标准，称新车未来可便宜$1,300！但批评者却说…

即使汽油价格正在上涨，川普政府仍决定大幅放宽联邦汽车燃油经济性标准。新规则可能让未来的新车没有原先要求那么省油，但政府认为这也能降低汽车制造成本，让消费者在买车时支付更低的价格。

交通部9月28日正式公布新规，将2031年新车车队平均燃油经济性标准从此前约50.4 MPG下调到34.9 MPG，川普政府称新规预计能让美国新车平均价格降低约$1,300美元。

而AAA数据显示，截至9月28日全美普通汽油平均价格达到约$4.48/加仑，而2025年同期仅为$3.13。政府认为，降低汽车制造商必须达到的燃油经济性要求，可以减少汽车制造成本，从而让消费者最终以更低价格买到新车。

“新标准将给予汽车制造商更大的灵活性，让他们生产消费者真正想买的汽车，同时降低家庭购车成本。交通部预计平均每辆新车可便宜约$1,300，未来5年可为消费者节省约$1,380亿”。

政策出台之际，美国的新车价格也处于高位。上个月平均成交价格已经升至近$50,000。政府认为，如果汽车价格下降，更多家庭就能买得起更新的车型，而新车通常拥有更先进的安全技术，理论上也能帮助减少交通事故和死亡率。

但环保组织却不认同这套计算方式。他们认为，降低燃油经济性要求意味着每加仑汽油能开的距离缩短。这会导致车辆长期消耗更多汽油，尤其是在当前油价已经超过$4/加仑的情况下。

“燃油效率更低意味着要烧掉更多汽油、在加油站花更多钱，同时增加空气污染”。