对于近期准备在加州买车的人来说，一项新的消费者保护法律已从10月1日起正式实施。名为CARS Act的新法，把重点放在汽车销售中长期受到消费者关注的隐藏收费、误导性条款和欺骗性销售行为上，希望提高买车和租车过程的透明度。
这项法律源自SB 766，由州参议员Ben Allen提出，并于2025年10月由州长签署。按照CARS Act的要求，车商今后无论发布广告还是直接与消费者沟通，都需要更明确地说明车辆总价。法案规定，这一价格应包含经销商加价，以及广告发布时车辆已经加装项目的费用，但税费和部分依法征收的政府费用不计入其中。与此同时，如果销售人员在谈判时推荐额外产品或服务，也必须向消费者说明这些项目是否属于必买内容；如果只是可选服务，则要明确告知，即使拒绝购买，消费者仍然可以购买或租赁这辆车。
新法同时对部分没有实际价值的附加收费作出限制。比如，车商不能向电动车车主销售“终身换机油”之类根本无法使用的服务，也不能针对没有催化转换器的车辆收取相关标记费用。
最受关注的一项变化，是支持者所称的全美首创“三日取消”制度。自10月1日起，经销商出售或出租售价不超过5万美元的二手车时，必须给消费者3天时间取消购买或租赁交易。也就是说，消费者把车开走后，如果发现问题，或者改变主意，在符合规定条件的情况下，可以在3天期限内把车辆退回。不过，如果从签订合同到提出取消交易期间，车辆累计行驶超过400英里，这项权利就不再适用。
消费者退车时，车辆原则上需要保持与交付时基本相同的状态，正常、合理的磨损除外。与此同时，经销商可以收取一定金额的重新入库费，通常按车辆售价的1.5%计算，最低200美元、最高600美元。如果车辆行驶里程超过250英里，还可能从第251英里开始按每英里1美元额外收费，但这一部分最高再收150美元。
“以前去买车，问完价格后可能会在办公室里耗上3个小时，经过一系列的谈判。但CARS Act生效以后，消费者应该能够直接得到答案”。
来源: Yahoo News
