特斯拉最近推出了一项专门应对紧急危险情况的新功能：Emergency Drive Away。它允许车主在车辆仍然连接着Supercharge充电枪的情况下，直接挂档并驶离现场。
听起来很适合在遇到极端危险时逃生，但据特斯拉透露，使用一次这个功能可能给Supercharger造成最高$25,000的损坏，而且车子之后必须进行维修检查。目前真正让车主担心的问题是：这$25,000到底谁来付？对此，特斯拉暂时没有明确回答。
@dim6 Depends on the Supercharger, but electrical & civil cost can be up to $25k. Service visit mandatory for the chargeport. Only use in case of an emergency.
— Tesla Charging (@TeslaCharging) October 2, 2026
两个月前，爱达荷州Twin Falls发生了一起枪击案，当时一名枪手在超充站向三名坐在特斯拉内的人开枪。事后很多人就开始讨论：如果正在充电时突然遇到枪击、抢劫或其他威胁，车主通常需要先拔掉充电枪才能正常离开。但在真正的危险情况下，这几秒钟可能非常关键，因此特斯拉才推出了这项新功能。
正常情况下，特斯拉在连接超充时是无法直接挂档离开的。但在Emergency Drive Away启用后，特定紧急情况下车主可以直接挂D挡开走。这就等于是车辆直接通过向前移动来强行脱离充电设备。
至于$25,000的损失，可能涉及电力和基础设施施工的相关工作。作为参考，一座拥有8个V4充电桩的超充站，仅硬件成本就大约要$500,000，平均下来每个充电桩约$62,500，而且这个数字还没有计算安装费用。不仅超充站会受损，车子的充电口也同样需要强制维修检查。
虽然目前还不清楚谁会来承担这笔$25,000的费用，但一个现实问题是它并不是一个小数字，甚至高于很多州要求司机购买的最低财产损失责任保险额度。比如Twin Falls枪击事件发生地爱达荷州，司机最低只需要$15,000的财产损失责任保险。而纽约的最低要求是$10,000，宾州更低只有$5,000。所以如果这笔账最终真的需要车主承担，那对于部分司机来说，甚至可能超过保险能够覆盖的最低额度。
来源: Electrek
